Sud-Aviation SE 3130 Alouette II tillverkades i totalt 1 581 exemplar förutom prototyperna. Det gör modellen till den mest framgångsrika Europatillverkade helikoptern hittills. Helikoptertypen tjänstgör fortfarande i flera flygvapen och många surplusmaskiner gör ännu trogen tjänst hos civila operatörer.

Maskinen på bilden och som ställts till Försvarshistoriska museets förfogande var ursprungligen registrerad i FV som 02403 och gjorde mångårig tjänst vid RFN på Vidselbasen.
Maskinen iordningställs nu för att så långt möjligt efterlikna 02203 (anropssignal Z 03) som levererades till Helikopterskolan i Boden år 1959. Originalets vidare öden efter utrangering ur FV är f.n. inte känt. Kanske har någon i denna sidas läsekrets ett tips att ge oss?

Reservdelar, verktyg och dokumentation finns bevarad hos kamratföreningen i syfte att kunna göra maskinen luftvärdig någon gång i framtiden.

Saab hade agenturen för licensmontering av denna helikoptertyp i Skandinavien. 1959 levererades 8 exemplar (varav 4 monterade i Frankrike) till Marinen och 4 exemplar till Flygvapnet. Mellan 1959 och 1961 levererades 12 st. till Armén och HkpS. Helikoptertypen fick den militära typbeteckningen HKP2.

Data och prestanda

Individdata

*) Tillfällig registrering för Spetsbergsexpeditionen sommaren 1966.

Flertalet faktauppgifter är med vederbörligt tillstånd hämtade ur Arméflygets Historia, ISBN 91-972209-2-2, författade av Lars E. Lundin.